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Neueröffnung Tram-Museum Zürich am 26. Mai 2007



Tram-Museum Zürich

13.05.2007, Das ehemalige Tramdepot Burgwies, das älteste Tramdepot der grössten Stadt der Schweiz, bildet zusammen mit der Sammlung, den historischen Tram- und Busfahrzeugen ein würdiges Denkmal der Zürcher Verkehrsgeschichte und den Rahmen für das neue Tram-Museum. Das denkmalgeschützte Industriegebäude mit seinen total 600 Laufmetern Gleisen und der noch vorhandenen Infrastruktur bietet eine gute Möglichkeit, die wegweisende Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs der Region Zürich in historisch bedeutsamem Rahmen zu dokumentieren. Ein zweigeschossiger Museumseinbau erlaubt die Nutzung von vier Gleisen der Wagenhalle zur Ausstellung der Museumsfahrzeuge.


Mobilität er-fahren Das Museum für Nahverkehr bietet einen hohen Erlebniswert Schulklassen (Fokus Mittelstufe), Familien, Eisenbahn-, Tram- und Busfreunde, Touristen, Firmen sowie andere Organisationen, welche als einzelne Besucher, in Gruppen oder bei Anlässen das Museum besuchen möchten. Es ist eines der wenigen Museen der Stadt Zürich, welches das 20. Jahrhundert abbildet und der Betrieb der historischen Trams auf der «Museumslinie 21» schliesst eine wichtige Lücke für das Verständnis der Verkehrsgeschichte der wichtigsten Stadt der Schweiz. Für Gruppen sind Extrafahrten und Führungen in mehreren Sprachen möglich.

Die Sammlung als Basis Der Schwerpunkt der Sammlung bildet die Dokumentation der Entwicklung des Nahverkehrs seit dem Rösslitram in und um Zürich. Die Sammlung umfasst ein umfangreiches Archiv an Dokumenten, Fotografien, Originaldokumenten und Büchern. Die technische Sammlung dokumentiert die Entwicklungsschritte des Nahverkehrs. Von der Papierfahrkarte über die Uniformen bis zum zu den fahrbereiten Strassenbahnwagen wird die Geschichte als ein Stück Industrie- und Sozialkultur erhalten. Die Fahrzeugsammlung umfasst alle relevanten Typen seit der Gründerzeit der Strassenbahnen in Zürich bis heute.

Die Philosophie: ... mit dem Tram ins Tram-Museum ...

Anschluss des Tram-Museums Zürich an den öffentlichen Verkehr Das neue Tram-Museum ist optimal durch den öffentlichen Verkehr erschlossen und hat eine „eigene“ Tram-Haltestelle vor dem Haus. Die mit historischen Fahrzeugen des Tram-Museums Zürich betriebene «Museumslinie 21» verbindet die Burgwies halbstündlich mit der City und ist ein integrierter Teil des Museums an bestimmten Wochenenden. Regulär ist das Tram-Museum mit der Linie 11 ab Hauptbahnhof erreichbar. Fahrten zum Bahnhof Stadelhofen oder von und nach Esslingen sind interessante Ergänzungen. (www.zvv.ch).

Öffnungszeiten Sommer Ab 27. Mai bis Oktober 2007 Mittwoch bis Freitag 14 00 – 17 00 Uhr Samstag 13 00 – 18 00 Uhr Sonntag 13 00 – 17 00 Uhr Zusätzlich: Pfingstmontag 28. Mai 2007 13 00 – 17 00 Uhr

Öffnungszeiten Winter November 2007 bis März 2008 Sonntag 13 30 – 16 30 Uhr

«Museumslinie 21»: Fahrtage 2007 Pfingstsamstag 26. Mai (Eröffnung) Spezialfahrplan Samstag 23. und Sonntag 24. Juni Samstag 28. und Sonntag 29. Juli Samstag 25. und Sonntag 26. August Samstag 29. und Sonntag 30. September Samstag 27. und Sonntag 28. Oktober

Standort Tram-Museum Zürich Forchstrasse 260, 8008 Zürich Telefon 044 380 21 62, Fax 044 380 21 64 (ab 2. Mai 2007) info@tram-museum.ch, www.tram-museum.ch

Spezielles: Führungen und Extrafahrten für Gruppen sind auch ausserhalb der regulären Öffnungszeiten möglich. Die historische Halle kann für Anlässe aller Art gemietet werden. Fragen Sie an!

Weitere Informationen bei: Rudolf A. Temperli Präsident Verein Tram-Museum Zürich Tel: 044 341 50 58 Fax: 044 455 56 60 oder info@tram-museum.ch



Über Tram-Museum Zürich:

Das Tram-Museum ist ein Ausflugsziel für die ganze Familie. In die historischen Fahrzeuge klettern, einen Wagen von unten betrachten und selber Wagenführer sein im “Cobralino”: Im Tram-Museum kommen Kinder zum Zug.



--- Ende Artikel / Pressemitteilung Neueröffnung Tram-Museum Zürich am 26. Mai 2007 ---


Weitere Informationen und Links:
 Tram-Museum Zürich (Firmenporträt)

 Artikel 'Neueröffnung Tram-Museum Zürich am 26. Mai 2007...' auf Swiss-Press.com





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